Парусные лодки и яхты

[Mad Engineer]

Уважаемые форумчане, как вы оцениваете перспективы развития данного направления?
интересно Ваше мнение по этому вопросу.

[mantula]

Уважаемые форумчане, как вы оцениваете перспективы развития данного направления?
интересно Ваше мнение по этому вопросу.

Перспективы радужные

[Кирилл]

Подтверждаю. Перспективы радужные.
Только вот для этого дела свой пирс в Сиануке нужен. Ин май хамбл опинион.

[mantula]

Для яхты много ли места надо ? Кусочек пирса, если не абрамович.

[Кирилл]

А небольшой гидросамолёт будет еще интереснее! Быстро добраться до любого острова можно будет.
Зову инвестров для этого благого дела. Буду работать пилотом в таком проекте.

[Mad Engineer]

Спасибо!
Гидросамолет, это пока слишком уж, ибо в данной области не особо разбираюсь, а вот яхтинг меня вообще привлекает как таковой, хоть маленькая лодка, хоть большая, главное ветер и паруса ))

[морозка]

главное ветер и паруса ))

таки романтика)))) и новое дыхание на форуме))))

[ss]

Перспективы будут ежели Вам удасться увлеч этим малопонятным для 99персентов кхмеров занятием. Дочь хунсена прай министра или на худой конец монарха подойдет. А так вы будете топтать ту же поляну что и Незнайка и Штур. Харизмой сможете померяться с последним и опытом с первым?
Это была моя первая идэя по приезде.
Что я теперь не делаю в камбо список может занять несколько страниц. В нарьян маре легче денег заработать чем в камбо. Красивый бизнес не для энтих мест. Тут тока жестко можно зарабатывать деньгу. Разумеется " по моему скромному мнению" ))))

[mantula]

Спасибо!
Гидросамолет, это пока слишком уж, ибо в данной области не особо разбираюсь, а вот яхтинг меня вообще привлекает как таковой, хоть маленькая лодка, хоть большая, главное ветер и паруса ))

Расскажите чуть подробнее о своем опыте и что хотели бы в Камбодже.
Я не из праздного любопытства спрашиваю.

[Mad Engineer]

Доброго времени суток! ) Извиняюсь за то, что долго не мог ответить, к сожалению в связи с предстоящим отъездом дел, которые необходимо завершить, по горлышко.
Ну опыт мой несколько своеобразен )) бывший военный моряк, в 97 году покинувший службу в связи с бесперспективностью (житейские ошибки юности, о коих совершенно не жалею и вспоминаю с улыбкой и легкой грустью) очень неплохо разбираюсь в механике, люблю море и паруса. Опыт работы на парусных судах (то есть спокойно отличаю швартов от шлактова и в чем разница между вантпутенсом и путенсвантом. :-) ) Опыт в постройке парусных и моторных яхт, организации малой верфи, организации ремонтных работ, по механической части, на судах малого водоизмещения (до 1000 брт.)

В Камбоджу еду скорее как в некую командировку, ибо оказался нужен одному хорошему человеку, вот и еду помогать.
А так, посматриваю на некоторые возможности развития яхтинга и возможности организации учебных плаваний для курсантов частной яхтенной школы.

вот как-то так видится на первый взгляд.

[anarhist]

Ну шо там дело пошло?

[anarhist]

Илья я вижу шо ты читаешь эту тему,ну шо там с парусниками?

[кавторанг]

Доброго времени суток! ) Извиняюсь за то, что долго не мог ответить, к сожалению в связи с предстоящим отъездом дел, которые необходимо завершить, по горлышко.
Ну опыт мой несколько своеобразен )) бывший военный моряк, в 97 году покинувший службу в связи с бесперспективностью (житейские ошибки юности, о коих совершенно не жалею и вспоминаю с улыбкой и легкой грустью) очень неплохо разбираюсь в механике, люблю море и паруса. Опыт работы на парусных судах (то есть спокойно отличаю швартов от шлактова и в чем разница между вантпутенсом и путенсвантом. :-) ) Опыт в постройке парусных и моторных яхт, организации малой верфи, организации ремонтных работ, по механической части, на судах малого водоизмещения (до 1000 брт.)

В Камбоджу еду скорее как в некую командировку, ибо оказался нужен одному хорошему человеку, вот и еду помогать.
А так, посматриваю на некоторые возможности развития яхтинга и возможности организации учебных плаваний для курсантов частной яхтенной школы.

вот как-то так видится на первый взгляд.

Меня также интересует данная тема. Готов поставить в январе первую 33 футовую яхту и продолжать данное дело до строительства яхт-клуба в Сиануквиле. Землю крестьянам, воду - матросам!

[кавторанг]

Доброго времени суток! ) Извиняюсь за то, что долго не мог ответить, к сожалению в связи с предстоящим отъездом дел, которые необходимо завершить, по горлышко.
Ну опыт мой несколько своеобразен )) бывший военный моряк, в 97 году покинувший службу в связи с бесперспективностью (житейские ошибки юности, о коих совершенно не жалею и вспоминаю с улыбкой и легкой грустью) очень неплохо разбираюсь в механике, люблю море и паруса. Опыт работы на парусных судах (то есть спокойно отличаю швартов от шлактова и в чем разница между вантпутенсом и путенсвантом. :-) ) Опыт в постройке парусных и моторных яхт, организации малой верфи, организации ремонтных работ, по механической части, на судах малого водоизмещения (до 1000 брт.)

В Камбоджу еду скорее как в некую командировку, ибо оказался нужен одному хорошему человеку, вот и еду помогать.
А так, посматриваю на некоторые возможности развития яхтинга и возможности организации учебных плаваний для курсантов частной яхтенной школы.

вот как-то так видится на первый взгляд.

Меня также интересует данная тема. Готов поставить в январе первую 33 футовую яхту и продолжать данное дело до строительства яхт-клуба в Сиануквиле. Землю крестьянам, воду - матросам!

[vonshlikken]

Опыт работы на парусных судах (то есть спокойно отличаю швартов от шлактова и в чем разница между вантпутенсом и путенсвантом. :-) )

Я правильно понимаю, что путенсвант - это крепление раба к галере?

[Roling]

Подскажите пожалуйста - кто владеет какой нибудь информацией, каковы правила и уплата таможенных и иных платежей, при ввозе катера (18-20 футов) - в Камбоджу, (режим ввоза - для свободного обращения на территории Камбоджи).
Спасибо...

[rage1]

мужик не парь себе мозг.. дурь отключи

[Shturr]

Подскажите пожалуйста - кто владеет какой нибудь информацией, каковы правила и уплата таможенных и иных платежей, при ввозе катера (18-20 футов) - в Камбоджу, (режим ввоза - для свободного обращения на территории Камбоджи).
Спасибо...

Я пригонял в Камбоджу три разные лодки, но всегда под временный ввоз. То есть уже под флагом.
При таком заходе надо каждые шесть месяцев уходить из Камбоджи до ближайшего иностранного порта, Дондон/Фукуок или Паттайа.
Общался с таможенниками и пришел к выводу. что до конца вопрос таможенного оформления по лодкам не отрегулирован. Большой разброс по цене может получаться.
Могу дать единственный совет - договаривайтесь заранее.