Выбор лодки

[dvp]

Обчно считают на время хода, т.е. столько-то литров в час, а дальше - море не предсказуемо, сколько за этот час сможешь пройти миль только Нептун-Посейдон скажет
Ваша лодка должна "кушать" от 50 до 100 л/ч, зависит от погоды и умения пользоваться "ногами" и плитами, удачи.

Спасибо за ответ но мне кажется что только по литрам в час мерять неправильно когда я шел только на правом движке со скорстью 6 -7 узлов она кушала явно не больше 30 литров в час но и проходила маленькое расстояние.

[Vital]

Безусловно, однозначных ответов быть не может, но даже на "валовых" категорически не рекомендуется ходить на одном движке, нагрузка слишком велика.
P.S. В случае когда хочеться не спешно "тащиться" вдоль островов или берега или тролинга использовал вспомогачь, это экономичней и не мучает основной, думаю в Вашем случае хватит 15 сил для таких целей, будет давать 3-5 узлов.

[KIA]

Безусловно, однозначных ответов быть не может, но даже на "валовых" категорически не рекомендуется ходить на одном движке, нагрузка слишком велика.
P.S. В случае когда хочеться не спешно "тащиться" вдоль островов или берега или тролинга использовал вспомогачь, это экономичней и не мучает основной, думаю в Вашем случае хватит 15 сил для таких целей, будет давать 3-5 узлов.

Для троллинга в Снк как раз надо 6-7 км/час. 15 сил двухтактник?

[Vital]

15 сил двухтактник?

Профессор, от Вас не ожидал такого вопроса , что тяжелей кг ваты или свинца???? Т.е. хоть дизель, хоть электро...всё одно 15 сил на валу. Вопрос лишь куда мы этот "килограмм", в карман, на загривок или только волоком

[dvp]

Чтобы плыть 5-6 км я думаю что вспомогательный мотор не нужен. 1 мотор на 600 оборотах абсолютно без нагрузки дает такую скорость. Вообще 4 х тактники в отличии от 2х очень хорошо работают на маленьких оборотах и мне кажется что для тролинга можно использовать штатный мотор.

[Shturr]

Поздравляю Вова! Я тебе еще год назад говорил: бери больше.
Флайбридж вещь хорошая в наших краях.

Теперь можно и на Ко Принц и на Ко Поливай. Но погодку все же бери перед выходом.)

Совет по навигации.
Я сейчас хожу, причем далеко, по iSailor от Transas для айпада. Очень удобно. Карты правда докупать надо. Наш район, включая от юга Японии и Китая, Вьетнам, Камбоджа, Таиланд и до Сингапура стоит копейки, $26. Обновление корректуры регулярно и бесплатно. Изобаты по глубинам часто и точные.
Там же прокладка маршрута, компас, расчет времени, топлива и прочие опции. Естественно ни сотовая, ни интернет для GPS не нужны.
И все на русском.
В итоге штатные карт-плотеры практически не использую. Стоят в резерве.

И еще. Ходить надо всегда под двумя моторами. Даже на самых малых.

[dvp]

Спасибо Валера!

[V-rod]

A чего 26ть .Бесплатно она стала. Спасибо.

[Shturr]

A чего 26ть .Бесплатно она стала. Спасибо.

Правильно. Бесплатно она стала.
26 за карты каждого района.

[odin]

А что на этих скринах означает цифры одна под другой - например ⁸ 1 или ¹ 3

[Shturr]

Глубина. Первая метры, вторая дециметры.

[Shturr]

Спасибо Валера!

У тебя на лодке автопилот работает?

[odin]

Хм, если такая точность, то она относительно прилива или отлива? Как высота волны учитывается если программе интернет не нужен?

[Shturr]

Прикинь, бумажной карте интернет тоже не нужен, а глубины так же отображены.
Сам ума не приложу, как это получается?)

[odin]

Хм, никогда не видел бумажных с дециметрами, все что видел было только в метрах/футах (без дробных частей).
Ок, буду знать.

[vbmedvedev]

Вова, мои поздравления! Хорошая лодка! Пусть служит долго и исправно!

На рыбалку как-нибудь смотаемся?

[EasyOKE]

В общем в очередной раз озадачился я выбором лодки - это как наркотик какой то для меня. В камбодже ничего стоящего точно нет. В сша огромный рынок но в основном бензиновые прожорливые движки дизелей мало. В общем есть 2 противоположных варианта. Одна из Японии с дизелем вольво другая полуяхта полумоторка полуххх... И в той и в той посидел. Первую можно в тае купить хоть сейчас или заказать из америки будет дешевле. Вторую только из Японии.
http://www.bahtsold.com/view/macgreg...-184581?doqs=1
http://www.chukotei.jp/cgi/?mode=shi...t=pri-ac&lg=eg

японская обещает выйти подешевле даже с космической доставкой. зато для рыбалки отлична но вольво дизель с его ценами на запчпсти. полуяхта с подвесным конечно выигрывает но блин непорыбачишь особо

Вольво рента самый отвратный мотор. Спросите у любого механика. Янмар, Кубота, это норм. Если верно следить, прослужат очень долго.

[EasyOKE]

Поздравляю Вова! Я тебе еще год назад говорил: бери больше.
Флайбридж вещь хорошая в наших краях.

Теперь можно и на Ко Принц и на Ко Поливай. Но погодку все же бери перед выходом.)

Совет по навигации.
Я сейчас хожу, причем далеко, по iSailor от Transas для айпада. Очень удобно. Карты правда докупать надо. Наш район, включая от юга Японии и Китая, Вьетнам, Камбоджа, Таиланд и до Сингапура стоит копейки, $26. Обновление корректуры регулярно и бесплатно. Изобаты по глубинам часто и точные.
Там же прокладка маршрута, компас, расчет времени, топлива и прочие опции. Естественно ни сотовая, ни интернет для GPS не нужны.
И все на русском.
В итоге штатные карт-плотеры практически не использую. Стоят в резерве.

И еще. Ходить надо всегда под двумя моторами. Даже на самых малых.

привет, Валера. Сегодня ваш Атлас стоял у нас на лангкави, в Телаге. Бункеровался. А до этого, на Пхукете его видал. На Чалонге. Сорри за оффтоп. А вообще, поздравляю владельца. Сорри что не смог помочь. Семь футов!

[Shturr]

Атлас идет в дальний поход. На запад.

[Vital]

Вольво рента самый отвратный мотор. Спросите у любого механика.

Это Вы наверно с Меркрузерами не общались

[мазай]

Вольво рента самый отвратный мотор. Спросите у любого механика. Янмар, Кубота, это норм. Если верно следить, прослужат очень долго.

Судовые дизеля различаются и по частоте вращения коленвала в том числе. Низкооборотные - до 500 об/мин, среднееоборотные - до 1500 об/мин, и высокооборотные все что выше.
Озвученная вами сентенция не совсем справедлива. Сравнивать YANMAR и VOLVO PENTA не корректно хотя бы по этим параметрам.
Шведы не пасут задних в судовом дизелестроении, хотя упомянутая фирма мне лично более импонирует своими угловыми колонками.
В Вашем утверждении явно прослеживается азиатский акцент, ибо европейские специалисты подобным образом никогда не выскажутся.
В таком случае почему не упрмянули отличные ,неубиваемые HINO?

Если что: судовой механик с соответствующим специальным образованием и опытом.

P.S. высказался лишь по причине резанувшего уха слова "мотор". Мотор может быть на мопеде или в игрушке. На судне любого водоизмещения устанавливают двигателя.

[Shturr]

Ходил на разных дизелях. Для меня лично лучшие двигатели конечно же Yanmar.
На любом другом ГД, да еще и на одном, крепко подумал бы прежде чем идти из Японии в Камбоджу.
А этот Yanmar-чик всего 550 л.с. довез без единой тех.проблемы за 4500 миль, причем был выпущен в 1980-м году.

[mantula]

Хм, если такая точность, то она относительно прилива или отлива? Как высота волны учитывается если программе интернет не нужен?

Коротенько.
На бумажных картах глубины приведены к т.н. нулю глубин. На картах разных стран изданий этот нульглубин разный. Приведен к разным уровням ,обычно к малой сизигийной воде. Если грубо и без занудных деталей - на наших картах к самому низкому уровню, на адмиралтейских к среднему уровню малой воды.
Сизигия - это дни полнолуния и новоллуния, когда мы наблюдаем наивысший уровень полной воды и наинизший малой воды.
При пользовании бумажной картой надо внимательно прочитать всё, что указано в заголовке карты и внизу карты.
На английских (адмиралтейских) картах глубины даются в морских саженях и футах. Морская сажень 1,83 м.

Вообще это целая наука по приливам и отливам, но малоинтересная большинству. В Сиануквилле наблюдаю постоянно, пытаюсь понять природу. Приливы здесь небольшие до 1.45 м максимум что я видел прилив. Средний около 1 метра.
А совсем недалеко от нас в Паттае чуть ли не до 4 метров люди говорили. Врут наверное,но метров до 3 бывают.

[Tiburon]

Я думал -от10 метров лодка.И ширина от 3х.А киль там полный или складной?

А у меня хоть и в рюкзак помещается в сдутом виде, всё равно крейсер!Я на нём иногда битых дональдов из камышей забираю. Пачка фервекса для масштаба.

[dvp]

У тебя на лодке автопилот работает?

автопилота к сожалению нет

[dvp]

Вова, мои поздравления! Хорошая лодка! Пусть служит долго и исправно!

На рыбалку как-нибудь смотаемся?

Спасибо! Можно на следующей неделе

[dvp]

Вольво рента самый отвратный мотор. Спросите у любого механика. Янмар, Кубота, это норм. Если верно следить, прослужат очень долго.

На эти дизеля запчасти стоят космос просто. Ничего не могу сказать о надежности вольво но на 6ти горшковый дизель ставить лепестковый тнвд бред. Это конечно скажется на долговечности. Теже японцы на дизеля объемом больше 3 х литров в основном ставили рядные насосы.
А лодка у меня с 2мя бенз 5.7 мерками

[мазай]

Насос называется "роторно-поршневой". Пластинчатый нагнетатель лишь создаёт предварительное давление в рабочей полости тнвд.
Эксплуатационным давлением озабочены все те же старые добрые пара плунжеров.
Плох он лишь тем ,что полность управляется электроникой исключив сторон неё вторжение. Ну и амортизация короче....
А что Вы хотели от группы собственно автотракторных дизелей из коммерческих соображений исскуственно адаптированных к флотским условиям?

[dvp]

В общем сплавал я на кох танг. Можно сделать кое какие выводы. Когда я перегонял лодку с тая был в слегка шоковом состоянии и оценить трезво все не мог плюс ко всему погода была очень хорошая практически штиль все дорогу.
Из хорошего при 1000 оборотах и скорости 10-11км в час она жрет 10 литров в час на 2х моторах. Волна в 1 метр а местами больше ей практически пох нет такой раскачки как на кхмерских корытах и пр. Встречная волна и боковая ей практически без разницы даже на высокой скорости.
Из плохого на скорости близкой к максимальной эта няняняняня жрет примерно 30 литров за 10 минут на 2х движках. При крейсерской скорости немногим меньше. На обратной дороге за расстояние в 56 км она съела 75 литров в режиме микс 30мин 1000 оборотов 5 мин 3000 оборотов (43-45 км в час)

[Shturr]

Привыкай в море считать расстояние в милях, а скорость соответственно в узлах. Это не сложно. Да и вся морская навигация в милях.
А иначе удачи не видать.