Права на вождение лодки.

[dvp]

Камрады может знает кто можно в Камбодже получить лодочные права?

[Gavrosh]

Напиши Мантуле в личку.

[vbmedvedev]

А что, уже требуют? Или просто перестраховаться?

[dvp]

А что, уже требуют? Или просто перестраховаться?

Ну в камбо то я думаю что пох а куданибудь поплыть в тот же тай например. В тае геморой их делать.

[anarhist]

Так шо делал?или так обошлось,

[dvp]

да ну их нах. Я в Рф полжизни на машине без прав ездил и ничего. Пока просто никуда заграницу не ходил а пойду так напечатаю чтонибудь на компе)))

[V-rod]

да ну их нах. Я в Рф полжизни на машине без прав ездил и ничего. Пока просто никуда заграницу не ходил а пойду так напечатаю чтонибудь на компе)))

В Израиле требут и в некоторых странах Европы. И в чартер без ксивы лодку нигде не возьмешь,вроде.

[dvp]

Ну значит так и напечатаю CAMBODIAN BOAT DRIVER LICENSE и печать нарисую с якорем и русалкой один х никто не знает как выглядят камбоджийские права на управление кораблем))))))) или не пойдет так????????????

[mantula]

Ну значит так и напечатаю CAMBODIAN BOAT DRIVER LICENSE и печать нарисую с якорем и русалкой один х никто не знает как выглядят камбоджийские права на управление кораблем))))))) или не пойдет так????????????

Гугл-переводчик тебе в помощь, Вова. Если внимательно прочтешь ВСЁ, то увидишь, что для твоей лодки еще обязан быть на борту механик с лицензией 3 класса.

http://www.cambodiainvestment.gov.kh...tion-logistics

CHAPTER III


Boat Piloting License and Mechanic License


I. I. There are three types of piloting licenses:



1) Piloting license class 1: A person who holds a piloting license class 1 shall be at least twenty five years of age and is entitled to pilot a vessel/boat with a capacity of 301 tons or more or a trailer boat with a capacity of 301 tons or more;


2) Piloting license class 2: A person who holds a piloting license class 2 shall be at least twenty five years of age and is entitled to pilot a vessel/boat with a capacity from 51 to 300 tons or a trailer boat with a capacity of 25 to 300 tons;


3) Piloting license class 3: A person who holds a piloting license class 3 shall be at least 22 years of age and is entitled to pilot a boat with a capacity of 50 tons or below or a trailer boat with a capacity of 50 tons or below.





II. Mechanic Licenses


Any boat shall have one mechanic who is in charge of the boat engine. Each mechanic shall bear his/her mechanic license.


There are three types of mechanic licenses:


1) Mechanic license class 1: A person who holds a mechanic license class 1 shall be at least twenty-two years of age and shall be qualified to work on board a vessel/boat with a capacity of 151HP or more;


2) Mechanic license class 2: A person who holds a mechanic license class 2 shall be at least twenty-two years of age and shall be qualified to work on board the boat with a capacity of 91HP to 150HP;


3) Mechanic license class 3: A person who holds a mechanic license class 3 shall be at least twenty year of age and shall be qualified to work on board the boat with a capacity of 30HP to 90HP.


III. Department Issuing Piloting and Mechanic Licenses





Any boat with an engine capacity of 15HP or more shall have one patron or pilot and one mechanic. The patron shall have a piloting license and mechanic shall have a mechanic’s license.


Piloting licenses class 1, 2 and 3 and mechanic’s licenses class 1, 2, and 3 shall be issued by the Ministry of Public Works and Transport (Department of water transport of the General department of transport).









IV. Application for Piloting and Mechanic Examination


A candidate who wishes to take the examination for piloting or mechanic’s license shall submit an application form with the following documents:


1) One copy of application form with proper stamp;


2) One copy of medical examination certificate issued by a hospital specified by the Ministry of Health;


3) Three photos of 3 x 4cm size;


4) Receipt of examination tax;


5) One copy of certificate of qualification from boat owner and port authority;


6) One copy of academic certificate from school.


V. Committee for Examination and Subjects


1) Committee for Examination


The examination shall be organized at the Department of Water Transport and under management of a committee appointed by the general director of transport.


2) Subjects


The subjects for examination of piloting and mechanic’s license shall include:


(a) Piloting license


Water traffic law, including oral questions, practices, and rescue measures.


(b) Mechanic’s license


- Knowledge of mechanics and maintenance;


- Water traffic law (oral questions on theory);


- Certificate from school of mechanic repairs.


VI. Issuance of Piloting or Mechanic Licenses


1) 1) The license shall be issued to a candidate who passed the examination organized at the Department of Water Transport of the general department of transport of the Ministry of Public Work and Transport. The Department of Water Transport shall issue a temporary license which is valid for 45 days. A candidate who holds a temporary license shall pick up his/her license within 2 or 3 days prior to the expiration of temporary license.


2) In case of loss of license, the licensee shall report to the local police and bring statement of such loss certified by such local police to the Department of Water Transport for a duplicate license. If the license is torn, scratched, or its content becomes unreadable, the owner shall request for a new license.


3) A candidate who failed the examination shall re-apply for the examination when such later examination is announced.

[dvp]

Я вот только не пойму 2 момента тоесть на моя 17 футовую хрень мощностью 40 кобыл в которой одному тесно тоже нужен механик? и второе может эта вся лабуда для коммерческих судов?

[dvp]

Дибилизм полный короче. Полюбому гденибудь есть какая нибудь контора которая продает дипломы и почтой их высылает.

[V-rod]

В штатах наличие прав(отсутствие)только на величину месячного пеймента по страховке влияют.Ну и чартер не получишь ,понятно. Asa 104,к примеру стоит получить 850$(20 часов-10 теории и 10 морской практики-взлет-посадка ,вобщем).

[mantula]

Я вот только не пойму 2 момента тоесть на моя 17 футовую хрень мощностью 40 кобыл в которой одному тесно тоже нужен механик? и второе может эта вся лабуда для коммерческих судов?

Про какие 17 фут и 40 кобыл ты говоришь? Нипанимаю.
В законе написано - ЛЮБОЕ плавсредство принадлежащее иностранцу. Не зависит от размера, мощности, назначения. Обязан иметь лицензию 3 класса на право управления и механика также с 3 классом лицензированного.
Это если по закону, а так - нет